臥式渣漿泵是選礦工藝中常用的設備，主要用于礦漿輸送。而臥式渣漿泵使用不當，很可能會影響其的正常運行，影響其生產能力。那么當臥式渣漿泵使用不當出現問題時，應該要怎么處理呢?接下來跟著小編一起來看下: 1、潤滑油不清潔，導致軸承摩擦、磨損、升溫、振動等問題，可通過潤滑軸承的各個部分，來減小摩擦和磨損，要定期檢查潤滑油的質量，以便進入灰塵或油老化變質。潤滑油應嚴格按照泵使用說明書調整油量，不宜過多或過少，若油過多便不能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，還使軸承溫升增高；若油少，會造成軸承油膜破裂而干摩擦，燒壞軸承。
2、臥式渣漿泵使用過程中因填料磨損導致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯結的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，造成軸承損壞。在日常維護中應注意定期檢測軸封水泄漏量，當泄漏量加大時，應調整填料壓蓋的螺栓，及時更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池。
3、臥式渣漿泵長期使用致使冷卻器管壁表面結垢，以至于傳熱差；冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般臥式渣漿泵冷卻水壓力為0.05～0.2MPa，冷卻水流量為1～3m3／h，及時更換結垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調整到規定值，定期檢查軸承溫升（為35℃），zui高溫度不得大于75℃。
這些臥式渣漿泵的小問題，時而久之便會造成大影響、應及時檢查，及時修理才能保證其的正常的使用。
1、渣漿泵在使用過程中因填料磨損導致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯結的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，或冷卻器焊接接頭未焊好，水進入油池，污染托架油池內工作油，造成軸承損壞。
在日常維護中應注意定期檢測軸封水泄漏量，當泄漏量加大時，應調整填料壓蓋的螺栓，及時更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池，更換或重新焊接冷卻器接頭。
2、泵的葉輪單葉道有異物堵塞導致葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力，或泵的底座地腳螺栓松動導致泵的振動以至破壞泵的軸承，出現上述問題應及時清理葉輪葉道內堵塞物；常檢查泵在基礎上的緊固情況，地腳螺栓聯結應牢固可靠。
3、一般渣漿泵軸承為稀油潤滑冷卻，油還通過內置表面式冷卻器冷卻，冷卻器材料為純銅管，冷卻介質是循環水。當冷卻器管壁表面結垢，會造成傳熱差導致冷卻效果差。因此要經常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05-0．2MPa，冷卻水流量為1-3m／h，及時更換結垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調整到規定值，定期檢查軸承溫升(為35％)，高溫度不得大于75％。
4、潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響。通過潤滑軸承的各部分，可以減小摩擦和磨損。當潤滑油不清潔、油過多或油太少以及油老化變質，會導致運轉時的軸承發熱程度要比原來大，油太多易滲漏，同時，潤滑油過多不能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，造成軸承溫升增高；油太少，會造成軸承油膜破裂而干摩擦，燒壞軸承。
應嚴格按照泵使用說明書調整油量，定期檢查托架內油位是否合適，正確的油位是在油位線附近不得超過±2mm，如出現油封失效或漏油現象應及時補充油量。
更新時間：2020-07-14
點擊次數：2279
首頁
當前位置：
掃碼加微信